打出绿色生态牌 四川巴中在蓉对优质食材进行组团推介

封面(fēngmiàn)新闻记者 苏定伟 摄影报道 5月25日(rì)凌晨6点，国道318线四川南充高坪境内一段路上已拉起(yǐlāqǐ)了警戒线。油锯的轰鸣声打破了清晨的宁静，十余名身穿(shēnchuān)橙色警示服的公路养护工人正对路旁(lùpáng)一棵高大的白杨树进行砍伐。这棵树直径40多厘米，树干外表看似完好，但锯开的截面却露出黑褐色的空洞——它早已被天牛蛀空，成了潜在的“马路(mǎlù)杀手”。 每年5月，公路养护人员(rényuán)会将已经锁定的病虫枯死(kūsǐ)树全部砍伐清理完毕，年年周而复始。 靓丽风景：国道上的白杨树枝繁叶茂(zhīfányèmào) 车出(chēchū)南充高坪城区，进入318国道，两旁的白杨树扑面而来。盛夏时节，白杨的叶子格外茂密，层层叠叠(céngcéngdiédié)，在风中翻涌(fānyǒng)成一片银(yín)绿色的浪花。阳光穿过叶隙，在柏油路面上投下细碎的光斑。一阵大风掀起叶片，露出银白的叶背，整排树便如波光粼粼的河流，一路流淌。 南充雨水丰沛，白杨(báiyáng)根系深深(shēnshēn)扎进松软的泥土，吸足了水分，枝叶愈发葱郁。即便(jíbiàn)在酷暑蒸腾的正午，树荫下也总有(zǒngyǒu)一丝清凉。蝉声从树冠深处传来，此起彼伏，与车轮碾过路面的声音交织，成了夏日国道特有的背景音乐。 “种树成本低，易成活，生长速度快，5-8年即可成材；耐湿、耐轻度盐碱，对四川盆地(sìchuānpéndì)的(de)紫色土、冲积土适应良好。”南充市公路管理局(guǎnlǐjú)直属分局养护(yǎnghù)科科长任青春介绍，从上个世纪七八十年代开始，318国道两边陆续种植了(le)这种白杨，都有40多年树龄，枝繁叶茂。长时间因树种单一，极易发生病虫害。“加之白杨长期在雨水中生长，韧性(rènxìng)不够，松脆(sōngcuì)易折，一旦吹大风，就有断枝倒树的可能，给路人和车辆带来极大的安全隐患。” 现场直击：“空心树(shù)”内部腐烂触目惊心 “今天5点半就出门了，我只有几个月就退休，得站好最后一班岗。”新店子养护站站长杜建春从高坪城区赶到站里，天色已大亮(yǐdàliàng)，左(zuǒ)手臂缠着(zhe)的纱布还很抢眼，几个月过去了，因砍树拉伤的手臂还没完全(wánquán)康复。 6点左右，砍树队伍来到国道318一个名叫(míngjiào)三道拐的(de)地方，开始砍伐病死枯死的白杨树。 这一段国道交通繁忙，车流量很大，砍倒(kǎndào)一棵棵40多米高的白杨树是一个巨大的工程。 大型(dàxíng)吊车将工人吊到离地30多米高的树干上(shàng)，为大树(dàshù)系上安全绳，一头连着大树，一头固定在(zài)大型吊车上。大风吹来，伐树工在风中漂来漂去，下面有人(yǒurén)提醒注意安全。“两边将路拦死，不准车辆通行。”随着一阵轰鸣，树底下(shùdǐxià)，工人用油锯快速将树干锯断，大型吊车将大树慢慢放倒在公路边。危险解除，交通恢复正常。工人们再将大树裁枝，树干分截裁短。 “你看，树干中间全空了，就剩一层皮撑着！”工人(gōngrén)李师傅指着大树断面说道(shuōdào)。树干内部布满蜂窝状的蛀道，还爬出几只天牛幼虫。这类“空心树”因承重能力骤降，遇6级以上(yǐshàng)大风极易断裂。 为减少交通影响，砍伐多在(zài)凌晨至早高峰前进行。每棵(měikē)树倒下后，工人立即清理枝干，并用粉碎机将木材就地处理。“这棵树看起来枝繁叶茂却病患重重，你看，中间这么大黑褐色(hēihèsè)的空洞。”杜建春指着刚刚锯断的白杨树告诉封面新闻记者，砍树前，他们先对辖区的国道上(shàng)的白杨树和泡刺桐进行摸排，很多病虫树底部(dǐbù)都能肉眼发现(fāxiàn)虫害(chónghài)，有虫卵、有树渣。有时会用锤子(chuízi)敲一敲，听声音也能辨别出哪些树已经重病缠身。发现病虫枯死大树后，喷上红色油漆作标记，进入砍伐范围。复核数量和范围后，再上报审批。 国道旁这些需要砍(kǎn)伐的(de)大树，有的长在房前屋后，有的有通讯线路缠绕，有的就在庄稼地旁， 如何(rúhé)快速、安全地 砍下一棵棵40多米高的白杨树并非易事！ 树大招风：防范(fángfàn)国道上“美丽的陷阱” “在司机和过往行人中，这些(zhèxiē)(zhèxiē)高大的(de)白杨树是一道道(yīdàodào)美丽的风景，但在公路人眼里，我们就得防范这些‘美丽的陷阱(xiànjǐng)’。”南充市公路管理局直属分局党支部书记张勇表示，公路“排危”保障公路畅通是他们的重要职责之一。“树大真的招风，特别是这些发生病虫害的大树，一遇大风、暴雨，极易折断。” 公路养护部门和气象部门密切互动，关注(guānzhù)气象预报(qìxiàngyùbào)，遇上大风、暴雨天气，所有干部职工都会高度戒备。能不能(bùnéng)彻底防治这些大树免遭病虫害？养护工人每年都会对大树刷石灰“杀虫”，或者钻孔注射(zhùshè)药物，但很难彻底防治病虫害。 据了解，共有318、212、244三条国道穿过南充市(nánchōngshì)辖三区，接近150公里，行道树以白杨树和泡刺桐为主，这两种树共有9000多棵，生病的、枯死的大树(dàshù)成了潜在的“马路杀手”，必须清理砍(kǎn)伐。张勇介绍，初夏时节，才容易发现病虫枯死白杨，冬天树叶全都掉光，很难发现哪些(něixiē)树出了问题！“天黑了，视线不好不敢砍；风大了，不敢砍，工人半空中(bànkōngzhōng)系绳很危险(wēixiǎn)。” 5-10月汛期间(jiān)，南充市公路管理局直属分局12个养护站全天24小时值班备勤，一有险情发生(fāshēng)立即“排危”。杜建春手机上有一组10多人的特别电话，“都是(shì)我的‘线人’，包括倒树(dàoshù)在内，一旦路上有险情，我们便第一时间到达现场排危。” 砍伐过后，并不会再次栽种白杨树和泡刺桐，张勇介绍，根据气候和土壤状况(zhuàngkuàng)，以及各地经济(jīngjì)状况，将分段分期换种安全性、观赏性更高的树种。“历时(lìshí)四五十年，这些白杨树和泡刺桐已经完成(wánchéng)了它们的历史使命。”